Le mardi 14 juin 2016, à Rixensart, Ecolo organise son 2e Ecolab, sur le thème de la SNCB et de l’avenir du ferroviaire, et propose une rencontre avec les acteurs de terrain : IEW, navetteurs.be, CSC et acteurs locaux seront là pour débattre avec vous des enjeux de la SNCB.
Louvain-la-Neuve, le 28 septembre 2015
Les mandataires locaux Ecolo du Brabant wallon interpellent les
Communes et les CPAS, afin qu’ils se mobilisent pour faire face à la
crise de l’accueil des réfugiés. Ils continueront à le faire aussi
longtemps que la situation le nécessitera.
Louvain-la-Neuve, le 11 septembre 2015
La question d’Hélène Ryckmans, posée au parlement wallon ce mois de juillet vient de recevoir une réponse du Ministre en charge : plus de 500 citoyens ont écrit au TEC pour signaler leur intérêt pour une ligne de bus rapide, parcourant la N4, et reliant Gembloux et le zoning Nord de Wavre. C’est un nombre significatif : l’intérêt des Brabançons est là. Et, si on en croit les dires du Ministre, le TEC va maintenant mettre plus sérieusement la ligne à l’étude.
Nivelles
Ces derniers temps, l’ambiance générale tend – enfin – à limiter le nombre de mandats politiques rémunérés, par exemple dans les intercommunales ou dans des assemblées trop peuplées. Pourtant, l’Intercommunale du Brabant wallon vient d’annoncer son souhait de passer son collège exécutif de 7 à 11 membres (tous des hommes !). Alors que tout le monde doit se serrer la ceinture, citoyens comme institutions, cette distribution de mandats bien payés est un très mauvais signal. Et quand certains tentent de faire passer Ecolo pour la cause de cette décision insensée, c’est la goutte d’eau qui fait déborder le vase.