Le 11 juin dernier, les habitants d’Ottignies Louvain-La-Neuve ont été consultés – via les urnes – sur l’extension de « L’esplanade » prévue par Klépierre. La Ville avait organisé une consultation populaire d’un genre nouveau, qui permettait également aux habitants de motiver leur position. Les habitants se sont exprimés clairement : près de 80 % des suffrages étaient défavorables …
L’extension de l’Esplanade interpelle de nombreux citoyens. C’est la raison pour laquelle nous estimons qu’une synthèse de la position d’Ecolo sur ce dossier est indispensable Le sujet est sensible, et suscite de nombreuses réactions. Pour mieux comprendre notre action et les positions que nous défendons, ainsi que les propositions que nous portons, voici un récapitulatif …
Vous êtes nombreux à interpeller Ecolo quant à la possible extension du centre commercial de l’Esplanade. Voici un résumé du dossier. Voir aussi : Que fait Ecolo? De quoi s’agit-il ? Klépierre, une société privée française, propriétaire de l’Esplanade à Louvain-La-Neuve1 a obtenu de l’UCL – avec le concours de l’INESU-IMMO, son bras immobilier – une promesse …
Vous connaissez peut-être les plus célèbres quartiers durables ou « éco-quartiers » : BedZED à Londres, Vauban à Fribourg ou encore Bo01 à Malmö ; des quartiers où il fait bon vivre et dont le développement respecte au mieux la planète. Il ne tient qu’à nous de développer ce type de projet en Brabant wallon. Certains sont déjà en …
Le premier budget relatif aux travaux routiers du zoning Nord de Wavre vient d’être libéré par la région, a-t-on appris la semaine dernière. Si ces premiers travaux sont pertinents, le contournement Nord qui « devrait suivre » pose question. Ce premier budget libéré par la région vise à élargir la voirie entre la Nationale 4 et le …
[vimeo 192350162 w=640 h=360] Bees Coop, Energiris, Dioxyde de Gambettes, Koalect, Fablab Imal, Wibee : ils étaient tous là au dernier Ecolab d’Ecolo samedi dernier, à Mont-St-Guibert. Ils nous ont parlé de leurs projets et de la manière dont ils mettaient concrètement en œuvre de nouveaux modèles économiques : économie du partage, peer-to-peer, économie collaborative, gouvernance …
La création d’une voie cyclable expresse parallèle au tracé du RER a été réclamée de longue date par les associations cyclistes et Ecolo. Cette revendication n’a pas été entendue par Infrabel lors de la mise en œuvre du chantier. Aujourd’hui le chantier RER est à l’arrêt pour 5 à 10 ans. Voilà l’occasion de mettre à disposition des cyclistes les infrastructures existantes. Nous demandons aux différents niveaux de pouvoir de travailler ensemble pour concrétiser le Vélo Express Régional.
Au parlement fédéral, le député Ecolo-Groen Marcel Cheron a posé la question de la faisabilité, et de la volonté du ministre, de profiter de l’arrêt du chantier RER pour créer une piste cyclable sécurisée le long des rails. Sans trop de surprise, la réponse est négative…
Ecolo se réjouit de l’appel du MR à enfin entamer une discussion constructive autour des enjeux du logement public en Brabant wallon. Nous demandions cette concertation depuis longtemps. Ecolo souhaite que ce débat se passe dans de bonnes conditions, sans pression politique ni précipitation, et indépendamment du dossier du transfert IPB/Notre Maison, qui relève à ce stade du Gouvernement wallon et du Conseil d’Etat.
Les Ecolabs sont une occasion de réunir politiques, experts et citoyens pour faire des propositions concrètes autour d’un thème prioritaire pour Ecolo. le 14 juin, à Rixensart, 6 experts du rail ont mené une réflexion sur l’avenir de la SNCB et les priorités pour la Belgique et en Brabant wallon. Le débat fut passionnant, et les représentants politiques et associatifs ont dégagé ensemble des pistes ambitieuses et originales pour remettre la SNCB sur pied.