Actualités
Le RER victime du réchauffement climatique ?
26 octobre 2016
Depuis 30 ans, c’est LA priorité. Pourtant, après 15 ans de réflexion et 15 ans de travaux, il est toujours en rade. En juillet, le ministre Bellot annonçait le jackpot pour le RER : un milliard d’Euros pour enfin avancer sur ce chantier du siècle. Malheureusement, le milliard a été victime des pics de chaleur historiques …Signaler les chemins et sentiers publics pour favoriser les déplacements doux
26 octobre 2016
Puis-je ou non passer par ici ou par-là ? C’est une question que se posent souvent les promeneurs, les cyclistes et les personnes qui se déplacent à pied pour rejoindre la gare, l’arrêt de bus, l’école, le centre-ville ou du village. Rien ne permet vraiment de distinguer rapidement un sentier public d’un chemin privé : le statut …Le vélo, pour faire sauter les bouchons du BW ?
26 octobre 2016
A l’heure actuelle, l’utilisation du vélo pour les trajets quotidiens est très limitée en BW et en Wallonie. Quand il s’agit de savoir pourquoi le vélo est si peu utilisé, le climat et le relief sont souvent invoqués. Pourtant, la pratique du vélo est beaucoup plus importante au Danemark, en Allemagne ou en Suisse. On …A vélo le long du RER : c'est possible !
27 juillet 2016
La création d’une voie cyclable expresse parallèle au tracé du RER a été réclamée de longue date par les associations cyclistes et Ecolo. Cette revendication n’a pas été entendue par Infrabel lors de la mise en œuvre du chantier. Aujourd’hui le chantier RER est à l’arrêt pour 5 à 10 ans. Voilà l’occasion de mettre à disposition des cyclistes les infrastructures existantes. Nous demandons aux différents niveaux de pouvoir de travailler ensemble pour concrétiser le Vélo Express Régional.Le long du RER à vélo (VER) : question parlementaire de Marcel Cheron à François Bellot
27 juillet 2016
Au parlement fédéral, le député Ecolo-Groen Marcel Cheron a posé la question de la faisabilité, et de la volonté du ministre, de profiter de l'arrêt du chantier RER pour créer une piste cyclable sécurisée le long des rails. Sans trop de surprise, la réponse est négative...Vélo Express Régional - Les Verts pédalent ensemble pour le V.E.R.
14 juillet 2016
La création d’une voie cyclable expresse parallèle au tracé du RER a été réclamée de longue date par les associations cyclistes et Ecolo. Cette revendication n’a pas été entendue par Infrabel lors de la mise en œuvre du chantier. Aujourd’hui le chantier RER est à l’arrêt pour 5 à 10 ans. Voilà l’occasion de mettre …ISBW: Toujours pas de plan d’action pour gérer le déficit structurel
24 juin 2016
En septembre 2014, l’ISBW a reçu les conclusions d’un audit concernant ses finances et son organisation. Trois mois plus tard, l’Assemblée Générale intégrait la majorité des recommandations dans son plan stratégique quinquennal et demandait l’élaboration d’un plan d’action précis pour leur mise en œuvre. Un an et demi plus tard, ce plan d’action se fait …Logement social en Brabant wallon: rationaliser pour plus de qualité et de durabilité
23 juin 2016
Ecolo se réjouit de l’appel du MR à enfin entamer une discussion constructive autour des enjeux du logement public en Brabant wallon. Nous demandions cette concertation depuis longtemps. Ecolo souhaite que ce débat se passe dans de bonnes conditions, sans pression politique ni précipitation, et indépendamment du dossier du transfert IPB/Notre Maison, qui relève à …Logement social en Brabant wallon : rationaliser pour plus de qualité et de durabilité
23 juin 2016
Ecolo se réjouit de l'appel du MR à enfin entamer une discussion constructive autour des enjeux du logement public en Brabant wallon. Nous demandions cette concertation depuis longtemps. Ecolo souhaite que ce débat se passe dans de bonnes conditions, sans pression politique ni précipitation, et indépendamment du dossier du transfert IPB/Notre Maison, qui relève à ce stade du Gouvernement wallon et du Conseil d'Etat.Ecolab SNCB : créativité et ambition au service du rail
21 juin 2016
Les Ecolabs sont une occasion de réunir politiques, experts et citoyens pour faire des propositions concrètes autour d’un thème prioritaire pour Ecolo. le 14 juin, à Rixensart, 6 experts du rail ont mené une réflexion sur l’avenir de la SNCB et les priorités pour la Belgique et en Brabant wallon. Le débat fut passionnant, et les représentants politiques et associatifs ont dégagé ensemble des pistes ambitieuses et originales pour remettre la SNCB sur pied.
